15日，一列装载化工产品、摩托车零配件等货物的列车，缓缓驶出重庆鱼嘴铁路货运站，向南经广西钦州以铁海联运方式前往新加坡；另一条轨道上，一列装载汽车KD件的国际班列同步发车，向西驶往哈萨克斯坦。这对班列的开通有机衔接了中欧班列和陆海新通道，也见证着中新互联互通项目十年后的扬帆再出发。

继中新苏州工业园、中新天津生态城之后，2015年11月，作为中国和新加坡第三个政府间合作项目，中新互联互通项目正式启动。十年间，项目探索形成了33项首创性制度型开放成果，带动中国西部地区与东盟国家“面对面”合作持续深化。

12月15日，中新多式联运示范项目重庆—东南亚班列在重庆鱼嘴站等待发车。新华社记者 唐奕 摄

“我们与新方携手务实推进创新合作，让项目成果既服务国家战略，也带动区域经济开放发展。项目成功构建起中国（重庆）与新加坡‘点对点’对接带动中国西部地区与东盟国家‘面对面’合作的全新格局。”重庆市商务委主任、重庆市中新示范项目管理局局长章勇武说。

十年来，项目成功开辟了“五条通道”——陆海新通道、中新跨境融资通道、中新（重庆）国际互联网数据专用通道、渝新“空中通道”和人文交流通道。数据显示，截至今年10月底，陆海新通道已通达127个国家和地区581个港口。

“陆海新通道不仅是物流通道，更是推动区域一体化、数字创新、绿色发展与金融互联的重要平台。”新加坡数码发展及新闻部兼卫生部高级政务部长陈杰豪说。

在金融领域，双方合作构建中新跨境投融资通道，创造多项“第一”；在信息通信领域，中新（重庆）国际互联网数据专用通道已成为重庆与新加坡之间的“数据高铁”；在航空产业领域，双方加密渝新“空中通道”，促进中国西部与东南亚的空中互联互通……过去十年取得的丰硕成果，成为彼此不可分割的发展纽带，让双方合作之路越走越宽。

12月15日，中新多式联运示范项目重庆—中亚国际班列在重庆鱼嘴站等待发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

重庆德佳肉类科技发展有限公司车间内，一盒盒猪肉罐头经检测后被自动打包入库，启程销往新加坡。重庆肉制品成功进入新加坡市场，是中新互联互通项目合作持续深化的生动缩影。通过中新（重庆）农业合作计划，重庆菊花、血橙、脆李等农产品成功进入新加坡市场，累计实现贸易额超2.5亿元。

“在中新互联互通项目实施之初，双方合作集中于金融服务、航空产业、交通物流和信息通信四大领域。随着项目持续深入推进，两地民众期待更多可感可及的合作成果融入日常生活。”重庆市商务委副主任孙熙勇说。

中国人民银行12月15日发布消息称，根据《中国人民银行与新加坡金融管理局合作备忘录》，中国人民银行决定授权星展银行有限公司担任新加坡人民币清算行；当日，中国国家数据局、重庆市人民政府与新加坡资讯通信媒体发展局共同签署《关于共建数字陆海新通道合作谅解备忘录》……随着中新双边合作联委会第二十一次会议12月15日在重庆召开，山城与狮城还在继续书写新时代互联互通的合作新篇章。

“重庆在人工智能、绿色转型、智慧城市和数字经济等领域取得重要进展，与新加坡经济发展相辅相成，新加坡非常期待能与重庆在这些领域有更多合作。”陈杰豪说。

12月15日，中新多式联运示范项目重庆—东南亚班列在重庆鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

面向未来，中新互联互通项目仍在继续深化合作“厚度”“精度”，推动合作从“通道共建”向“产业共兴”“民生共享”深化，助力中国西部地区产业转型发展，让开放红利惠及更多企业与市民。

“中新互联互通项目正开启未来十年新篇章。”章勇武说，力争到2030年，将项目打造成国际数字规则开放合作和绿色发展国际合作新示范，在数字贸易、跨境算力、人工智能、绿色低碳等领域形成双向赋能、辨识度高、具有较强竞争力的互联互通项目，为区域经济高质量发展注入新活力、为多边合作提供新支撑。（记者 伍鲲鹏）